A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）5月30日報道，昨日，一輛開啟了自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的特斯拉轎車撞上了一輛停著的巡警車。這已經(jīng)是今年以來在美國發(fā)生的第三起因特斯拉自動駕駛功能開啟時發(fā)生的嚴重車禍。
事故發(fā)生在加州拉古納海灘地區(qū),該被撞警車是一輛SUV，其兩個側輪被撞到了人行旁道上，車體呈傾斜狀。當時停著的巡警車內(nèi)并沒有警員，特斯拉司機受了輕傷。
特斯拉的半自動駕駛系統(tǒng)Autopilot在經(jīng)過最近的幾次事故后正在接受仔細審查。
特斯拉方面表示，Autopilot功能并不能完全避免車輛撞擊的發(fā)生，不能完全依賴車輛的自動駕駛。
“特斯拉一直強調(diào)，Autopilot不會讓汽車幸免于所有事故，”特斯拉在事故發(fā)生后的一份聲明中稱，但尚未確認司機所說的汽車當時處于Autopilot模式。
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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)4月21日訊，近日特斯拉車主在上海車展維權事情刷爆了網(wǎng)絡，不過對于此次的車主維權事件，特斯拉官方的態(tài)度最初是非常強勢的，就在20日深夜，特斯拉的態(tài)度來了個360°大轉變，不僅妥協(xié)了還道歉了。特斯拉方面表示，已成立處理小組盡全力的滿足車主訴求。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）2月27日報道，特斯拉又發(fā)生車禍事件！據(jù)外媒消息，一位名叫奧瑪·阿萬的特斯拉車主在佛羅里達戴維市的南弗拉明戈路上行駛時發(fā)生車禍，車輛被大火包圍，車主當場死亡，現(xiàn)場極其慘烈。
近日，佛羅里達州的一位特斯拉車主在使用ModelS自動巡航功能時，撞到了一輛被遺棄在高速公路上的車輛導致受傷，于是將特斯拉告上了法庭。自動巡航功能并不像特斯拉引導消費者相信的那樣可靠
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月23日報道，近日，在美國新澤西北部的78號高速公路商，一輛特斯拉ModelS起火。據(jù)悉，ModelS和一輛卡車尾部的大型懸掛件發(fā)生了碰撞，導致車輛失控。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）6月8日報道，今年3月23日，特斯拉ModelX在美國加州裝上隔離帶導致司機死亡。近日這起特斯拉致命車禍原因終于曝出，原來涉事車輛系統(tǒng)曾多次向司機發(fā)出“將手放到方向盤上”警報，但在這起車禍發(fā)生之前的六秒種內(nèi)，但該司機未能執(zhí)行，而且當時涉事車輛超速行駛。
