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      機(jī)器人商業(yè)化:請(qǐng)先走好第一步

       2018-08-19 14:37  來(lái)源:用戶(hù)投稿  我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

        阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

      一場(chǎng)世界機(jī)器人大會(huì),一檔名為《機(jī)智過(guò)人》的現(xiàn)象級(jí)綜藝,讓沉寂已久的機(jī)器人市場(chǎng)再次熱鬧了起來(lái)。且不同于前幾年“雷聲大雨點(diǎn)小”的概念游戲,商業(yè)落地開(kāi)始成為機(jī)器人市場(chǎng)的主旋律。

      隨著人工智能熱浪的滾滾襲來(lái),機(jī)器人市場(chǎng)的爆紅是意料之中的。蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、電力等通用技術(shù)誕生后,催化出了一連串的創(chuàng)新應(yīng)用,當(dāng)人工智能也成為通用技術(shù)的時(shí)候,勢(shì)必會(huì)朝著同樣的方向發(fā)展,機(jī)器人或許就是人類(lèi)最為直接的欲望。

      只不過(guò),《西部世界》、《機(jī)器公敵》、《機(jī)械姬》等描繪的場(chǎng)景還太過(guò)遙遠(yuǎn),眼前的機(jī)器人還需要走好商業(yè)化的第一步。

      一面是海水,一面是火焰

      拋開(kāi)“機(jī)器人”在科普界的概念不談,這幾年確實(shí)有很多投身機(jī)器人的企業(yè)出現(xiàn),不乏已經(jīng)上市的科技巨頭,也有一大批雨后春筍版出現(xiàn)的初創(chuàng)公司。但聚焦到機(jī)器人商業(yè)化的視角上,看到的卻是兩種景象:一邊是一輪輪熱鬧的新品發(fā)布潮,一邊是遲疑、唱衰和感嘆。

      剛剛結(jié)束的2018世界機(jī)器人大會(huì),就有160余家機(jī)器人相關(guān)企業(yè)亮相,醫(yī)療機(jī)器人、投籃機(jī)器人、飛行機(jī)器人等等,有理由相信這只是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的冰山一角。更有數(shù)據(jù)顯示,自2013年以來(lái),國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)的年平均增長(zhǎng)率達(dá)到29.7%,2017年產(chǎn)業(yè)規(guī)模近70億美元,預(yù)計(jì)2018年將達(dá)到87.4億美元。

      但在硬幣的另一面,國(guó)內(nèi)和機(jī)器人相關(guān)的融資多集中在天使輪和A輪,金額也普遍在千萬(wàn)元以下,諸如優(yōu)必選之類(lèi)的獨(dú)角獸仍然寥寥無(wú)幾。這些小規(guī)模的資金或許可以幫助初創(chuàng)企業(yè)完成早期研發(fā),距離量產(chǎn)和落地還有很長(zhǎng)的路要走,不排除半路夭折的可能。事實(shí)卻也如此,2014年含著軟銀這個(gè)“金鑰匙”誕生的Pepper,依靠語(yǔ)音識(shí)別、關(guān)節(jié)活動(dòng)等迅速成為標(biāo)志性產(chǎn)品,可到了2017年3月份就已經(jīng)資不抵債。

      優(yōu)點(diǎn)科技CEO劉江峰曾一陣見(jiàn)血地指出:“現(xiàn)在賣(mài)得最多的家用機(jī)器人,基本上采用近似于傳銷(xiāo)、微商的模式,用戶(hù)黏性不高,我覺(jué)得不會(huì)持久。”產(chǎn)業(yè)端的高速增長(zhǎng)并沒(méi)有吸引到理性的資本方,就連銷(xiāo)量看起來(lái)還不錯(cuò)的產(chǎn)品,也大多是用機(jī)器人的概念忽悠消費(fèi)者,我想癥結(jié)大概有以下幾點(diǎn):

      1、機(jī)器人是玩具還是工具?在2018年機(jī)器人大會(huì)前夕的機(jī)器人博覽會(huì)上,有一個(gè)看起來(lái)有些恐怖的數(shù)據(jù):推出教育類(lèi)機(jī)器人的公司數(shù)占了全部服務(wù)機(jī)器人參展商的三分之一。這些教育機(jī)器人大多有著類(lèi)人的外形,搭載了成熟的語(yǔ)音識(shí)別方案,然后完成某種指定的功能,比如幼兒的語(yǔ)言教育,比如青少年STEAM編程,可如果坐下來(lái)體驗(yàn)幾分鐘,會(huì)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)沒(méi)有口袋里的智能手機(jī)好用。無(wú)疑揭示了當(dāng)前服務(wù)機(jī)器人的現(xiàn)狀:機(jī)器人扮演的仍是玩具角色,不免有些雞肋。

      2、“場(chǎng)景化”被過(guò)渡消費(fèi)。投身機(jī)器人事業(yè)的傅盛曾在自家發(fā)布會(huì)上公開(kāi)diss同行們:“現(xiàn)在大量曝光的機(jī)器人產(chǎn)品,要么造價(jià)昂貴、無(wú)法在生活中找到應(yīng)用場(chǎng)景,要么就是作秀,現(xiàn)有的人機(jī)交互技術(shù),根本達(dá)不到它們所展示的驚人的水平。”可場(chǎng)景化就當(dāng)真是出路嗎?一個(gè)連多輪對(duì)話都無(wú)法實(shí)現(xiàn)了陪伴型機(jī)器人,未免有收智商稅的嫌疑,拿到了所謂的場(chǎng)景紅利,卻無(wú)法滿(mǎn)足深層次的需求。

      3、高估了消費(fèi)者的熱情。即便是看起來(lái)距離商業(yè)化最近的獵豹,兒童陪伴機(jī)器人豹豹龍的售依舊高達(dá)9999元,核心部件無(wú)外乎類(lèi)人的顯示器和語(yǔ)音對(duì)話解決方案,瞄準(zhǔn)的只是少部分“人傻錢(qián)多”的消費(fèi)者。究其根本,目前的機(jī)器人仍處于弱人工智能階段,用戶(hù)想要的是科幻電影中的體驗(yàn),機(jī)器人的布道者們卻大談情懷和夢(mèng)想,把消費(fèi)者的熱情無(wú)限高估,銷(xiāo)量低迷將是大概率事件。

      To C、To B還是To G?

      這里沒(méi)有唱衰機(jī)器人產(chǎn)業(yè)或者某位夢(mèng)想家的意思,而是對(duì)“機(jī)器人”價(jià)值的重新思考:大多數(shù)人的機(jī)器人情愫來(lái)自于科幻小說(shuō)或者科幻電影,我們印象中的機(jī)器人是出色的生產(chǎn)力工具,和智能手機(jī)之類(lèi)的消費(fèi)品有著本質(zhì)上的差別。

      可很多嘗試將機(jī)器人商業(yè)化的企業(yè)仍在繼續(xù)智能手機(jī)的打法,試圖培養(yǎng)消費(fèi)者的使用習(xí)慣,加速商業(yè)化落地。這種思路是否正確,現(xiàn)有的三類(lèi)商業(yè)模式已經(jīng)給出了答案:

      第一類(lèi):To C類(lèi)企業(yè)。艾媒咨詢(xún)不久前發(fā)布了《2018全球服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)專(zhuān)題研究報(bào)告》,預(yù)計(jì)到2020年,中國(guó)服務(wù)機(jī)器人年銷(xiāo)售額將超過(guò)300億元。其實(shí)早在2014年的時(shí)候,中國(guó)就已經(jīng)成為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng),諸如機(jī)器狗、掃地機(jī)器人、割草機(jī)等一類(lèi)的家用機(jī)器人開(kāi)始流行起來(lái)。

      按照大多數(shù)科幻小說(shuō)描述的場(chǎng)景,并不否認(rèn)家庭機(jī)器人潛在的市場(chǎng)空間,只是需要解決兩個(gè)前提:一個(gè)是自動(dòng)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)的進(jìn)步,機(jī)器人能夠完成的不是掃地、割草等機(jī)械動(dòng)作,還可以整理衣柜、沖咖啡等等;另一個(gè)是語(yǔ)音交互的不斷迭代,進(jìn)行相對(duì)自然的語(yǔ)音溝通??紤]到百度、谷歌的人工智能已經(jīng)能夠模仿人類(lèi)打電話,自然交互維度上的進(jìn)化似乎不太遙遠(yuǎn)。

      可就現(xiàn)狀而言,大多數(shù)To C類(lèi)企業(yè)是把百度、科大訊飛的語(yǔ)音識(shí)別解決方案進(jìn)行二次包裝,不溫不火的背后并非沒(méi)有原因。

      第二類(lèi):To G類(lèi)服務(wù)。前沿技術(shù)很難直接商業(yè)落地,To G是一種理想的過(guò)渡方式,iRobot就是一個(gè)例證。在轉(zhuǎn)型做機(jī)器人之前,iRobot主要為美國(guó)政府、軍方、高校、研究機(jī)構(gòu)提供戰(zhàn)地救援、安保、太空探測(cè)等方向不同用途的機(jī)器人,期間還涉足過(guò)遠(yuǎn)程醫(yī)療機(jī)器人和會(huì)議機(jī)器人,直到2002年才轉(zhuǎn)型推出消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品。

      國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)也有著類(lèi)似的軌跡,最先爆發(fā)的行業(yè)端,盡管機(jī)器人的商業(yè)化仍方興未艾,諸如機(jī)械臂、骨科機(jī)器人等已經(jīng)有了應(yīng)用的先例,同時(shí)也有很多機(jī)器人企業(yè)瞄準(zhǔn)了G端市場(chǎng),比如針對(duì)政府機(jī)構(gòu)、銀行、醫(yī)院等領(lǐng)域的服務(wù)引導(dǎo)機(jī)器人。

      曾經(jīng)是第一家獲得“中國(guó)機(jī)器人認(rèn)證”并拿到大量G端資源的棠寶,在不久前爆發(fā)出了創(chuàng)始人跑路、資金鏈斷裂的消息,某種程度上折射了G端市場(chǎng)的殘酷,迎合市場(chǎng)剛需,加速產(chǎn)品落地,或許才是機(jī)器人行業(yè)唯一的出路。

      第三類(lèi):To B類(lèi)產(chǎn)品。比G端市場(chǎng)更大的正是B端市場(chǎng),至少在B端已經(jīng)形成了一些亟待挖掘的剛性需求。

      最為典型的就是物流領(lǐng)域。美團(tuán)和優(yōu)地科技等不久前在“無(wú)人配送”領(lǐng)域達(dá)成合作,優(yōu)地科技的服務(wù)機(jī)器人“優(yōu)小妹”已經(jīng)完成樓宇配送試運(yùn)營(yíng),機(jī)器人送外賣(mài)即將成為現(xiàn)實(shí);蘇寧、京東、菜鳥(niǎo)物流等相繼將機(jī)器人引入智慧倉(cāng)庫(kù),同樣是利用機(jī)器人替代繁雜的物流運(yùn)輸工作;沃爾瑪也即將推出自動(dòng)揀貨機(jī)器人“Alphabot”,如果試點(diǎn)順利,機(jī)器人還可能會(huì)擴(kuò)展到雜貨配送服務(wù)……

      相比于需求多元化的C端市場(chǎng),B端明確的需求似乎更能滿(mǎn)足機(jī)器人創(chuàng)業(yè)者的胃口,比如送外賣(mài)的機(jī)器人,需要解決的是機(jī)器人的無(wú)人駕駛、如何上下電梯和友好的交互,何嘗不是在為C端應(yīng)用解決技術(shù)痛點(diǎn)。而相比于市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)狹小的G端市場(chǎng),B端需求有著相對(duì)龐大的市場(chǎng)空間,To B或是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在當(dāng)下最理想的商業(yè)模式。

      別急,請(qǐng)先走好第一步

      可以這樣歸結(jié)機(jī)器人市場(chǎng)的發(fā)展周期:機(jī)器人的商業(yè)化演進(jìn)將是G to B to C的過(guò)程,就連看起來(lái)一枝獨(dú)秀的優(yōu)必選,營(yíng)收也以To G和To B為主。不那么理性的是,目前80%的機(jī)器人企業(yè)集中在陪伴型機(jī)器人,直接跳過(guò)B端面向C端市場(chǎng),“大躍進(jìn)”仍然是逃不掉的過(guò)程。

      至于為何會(huì)出現(xiàn)急于商業(yè)化的亂象,離不開(kāi)兩個(gè)現(xiàn)狀。

      一方面,摸石頭過(guò)河是一種常態(tài)。機(jī)器人何時(shí)會(huì)像科幻電影里那般普及,沒(méi)有人能給出準(zhǔn)確的時(shí)間點(diǎn),跟著風(fēng)口走似乎是永遠(yuǎn)不會(huì)錯(cuò)的選擇。特別是在人工智能的熱度越來(lái)越高的背景下,自然出現(xiàn)了不同的解讀:“激進(jìn)者”如傅盛,押注人工智能的進(jìn)化速度,并一口氣發(fā)布了五款機(jī)器人;優(yōu)地科技COO劉大志像是一個(gè)“保守派”,“目前的機(jī)器人是弱人工智能,是提升效率的工具,是幫助人來(lái)解決簡(jiǎn)單復(fù)雜的工作。”到底哪個(gè)方向是準(zhǔn)確的,恐怕只有時(shí)間能給出答案。

      另一方面,信息不對(duì)稱(chēng)的畸形市場(chǎng)。營(yíng)銷(xiāo)最鬧騰的機(jī)器人企業(yè)往往在追風(fēng)口,而那些默默做研發(fā)的企業(yè)又缺少足夠的亮相機(jī)會(huì)。美團(tuán)打造“無(wú)人配送”戰(zhàn)略,是為了將無(wú)人駕駛技術(shù)運(yùn)用到外賣(mài)配送,推出開(kāi)放平臺(tái),通過(guò)聯(lián)合不同的合作伙伴,加快無(wú)人配送的落地,在選擇合作伙伴時(shí),第一批加入平臺(tái)的有優(yōu)地科技、智行者等業(yè)內(nèi)相對(duì)“陌生”的創(chuàng)業(yè)公司,其中優(yōu)地科技的前身是UT斯達(dá)康的終端事業(yè)部,曾經(jīng)是給英偉達(dá)做無(wú)人駕駛的方案公司,目前也是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)進(jìn)行室內(nèi)室外無(wú)人配送的機(jī)器人廠家。外界對(duì)機(jī)器人市場(chǎng)仍像是霧里看花,可如果只有產(chǎn)業(yè)鏈上游的企業(yè)才能分辨出清濁,不免有一些病態(tài)。

      兩個(gè)因素的疊加,不可避免的出現(xiàn)了急于求進(jìn)的心態(tài),2014年至今已經(jīng)有大批的創(chuàng)業(yè)者死在路上,借助機(jī)器人商業(yè)落地的東風(fēng),在消費(fèi)者市場(chǎng)制造影響力,搶先得到資本市場(chǎng)的青睞,也不失為一種可行之策,即便有些冒險(xiǎn)的成分。

      誠(chéng)然,新一輪的機(jī)器人熱讓外界嗅到了商業(yè)化的苗頭,也有幾家科技巨頭陸續(xù)入場(chǎng),可這畢竟還不是一個(gè)水大魚(yú)大的市場(chǎng),用戶(hù)需求何時(shí)爆發(fā),銷(xiāo)量何時(shí)走出低迷,仍然都是未知數(shù)。所以,別急,請(qǐng)先走好第一步。

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