A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）8月27日?qǐng)?bào)道，Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西表示，公司從長(zhǎng)期戰(zhàn)略考慮，計(jì)劃未來(lái)將更多精力放到電動(dòng)滑板車(chē)和自行車(chē)業(yè)務(wù)上，降低對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)的關(guān)注度。
科斯羅薩西稱：“從短期的財(cái)務(wù)影響來(lái)看，這或許對(duì)我們沒(méi)有好處，但從長(zhǎng)期戰(zhàn)略來(lái)看，我們認(rèn)為這確實(shí)是我們應(yīng)該發(fā)展的方向。”據(jù)悉，Uber通過(guò)共享單車(chē)獲得的收益低于相同行程的網(wǎng)約車(chē)，但他相信，隨著用戶借助應(yīng)用完成的短途出行頻率增加，這種差距可以得到彌補(bǔ)。
從去年開(kāi)始，Uber大范圍投資了一批自行車(chē)和共享但動(dòng)車(chē)公司。今年4月份，Uber用2億美元的價(jià)格收購(gòu)了共享電單車(chē)Jump，隨后便開(kāi)始不斷在各主要?dú)W美城市上線服務(wù)。
科斯羅薩西承認(rèn)，Uber司機(jī)可能會(huì)因?yàn)檫@項(xiàng)計(jì)劃受損，但從長(zhǎng)期來(lái)看，司機(jī)會(huì)受益于利潤(rùn)更加可觀的長(zhǎng)途出行訂單。
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