A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào)：iadmin5)12月29日消息：阿里本地生活服務(wù)公司旗下餓了么蜂鳥(niǎo)配送發(fā)布《2018外賣(mài)騎手群體洞察報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告）。報(bào)告顯示，“外賣(mài)小哥”成百萬(wàn)小鎮(zhèn)青年立足大城市的“第一份工”，南京76%的蜂鳥(niǎo)騎手來(lái)自農(nóng)村，20%為95后。
在這份統(tǒng)計(jì)中可以看出，近20%騎手為大學(xué)本科或?qū)？粕?，超過(guò)10%的蜂鳥(niǎo)騎手月收入在8000元以上，其中95后占比已超過(guò)20%，而此類騎手中以遼寧省、河南省擁有大學(xué)學(xué)歷占比全國(guó)領(lǐng)先。
餓了么蜂鳥(niǎo)還在報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，騎手收入主要集中在4000—8000元（包含兼職與專職騎手），超過(guò)了2017年全國(guó)城鎮(zhèn)私營(yíng)單位就業(yè)人員月均薪資3813.4元。在河南，做騎手的工資甚至比2017年當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)私營(yíng)單位就業(yè)人員的工資高出24%。超過(guò)1/3蜂鳥(niǎo)騎手有房，近1/5擁有汽車(chē)。盡管收入不錯(cuò)，但尊重感缺失。超過(guò)2/3騎手表示外界對(duì)他們?nèi)狈咀鹬亍?/p>
之所以這么多人愿意來(lái)做騎手，主要還是自由。超過(guò)60%的騎手最看重自由的工作時(shí)間，另外有將近30%的人表示喜歡騎行穿梭在城市中的感覺(jué)。
蜂鳥(niǎo)騎手從“送盒飯”起步，如今已承擔(dān)起更豐富的社會(huì)職能。騎手所構(gòu)筑的即時(shí)配送體系，已逐步成為本地生活服務(wù)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，新一線城市超80%的日常生活用品均可通過(guò)蜂鳥(niǎo)騎手配送。蜂鳥(niǎo)騎手已成為連接商業(yè)與社區(qū)的藍(lán)色紐帶，成為讓生活更美好的深度參與者與構(gòu)建者。
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