伴隨AI、5G商業(yè)化的步伐提速,汽車產(chǎn)業(yè)正迎來第四次工業(yè)革命。科技發(fā)展催生傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型,以“智能化+網(wǎng)聯(lián)化”為代表的智能網(wǎng)聯(lián),成為汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”發(fā)展的重要組成部分。在此浪潮下,汽車產(chǎn)業(yè)各種黑科技不斷涌現(xiàn),并成為新時(shí)代汽車產(chǎn)品的標(biāo)配。
10月22日-25日,2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì),在北京順義新國(guó)際展覽中心舉辦。作為中國(guó)汽車自主品牌的堅(jiān)定派,北京汽車受邀參加本次大會(huì),攜BEIJING-U7 L3級(jí)自動(dòng)駕駛樣車和BEIJING-X3亮相會(huì)展中心,向世界展示其在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的全新成果與最新技術(shù)。
攻堅(jiān) L3自動(dòng)駕駛 搶占未來智能新高點(diǎn)
會(huì)場(chǎng)內(nèi),北京汽車BEIJING-U7煥然一新,展示樣車搭載了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、多功能攝像頭等多種傳感器,看上去科技感滿滿。作為靜態(tài)展示車輛,BEIJING-U7配合一旁高清大屏輪播的多場(chǎng)景視頻,向前來參觀的業(yè)內(nèi)人士,展示北京汽車在L3高速自動(dòng)駕駛場(chǎng)景上的技術(shù)突破。
眾所周知,隨著智能科技的極速發(fā)展,自動(dòng)駕駛已不再是遙不可及。但由于成本、技術(shù)等因素限制,加之中國(guó)路況的復(fù)雜特殊性,目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上仍以L2級(jí)自動(dòng)駕駛為主流,也就是所謂的“半自動(dòng)駕駛”。當(dāng)5G技術(shù)為諸多領(lǐng)域打破壁壘,“條件自動(dòng)駕駛”這一更高級(jí)別的L3級(jí)自動(dòng)駕駛,必將成為眾車企在下一輪汽車“智能大戰(zhàn)”中搶奪的制高點(diǎn)。
北京汽車BEIJING-U7 L3級(jí)自動(dòng)駕駛樣車所呈現(xiàn)的高速公路駕駛場(chǎng)景,包括自主跟車、自主變道、自主超車、 進(jìn)/出匝道等。根據(jù)視頻內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)講解人員介紹,該項(xiàng)目經(jīng)過仿真、場(chǎng)地、實(shí)際道路等多種測(cè)試驗(yàn)證,已累計(jì)測(cè)試數(shù)萬公里。
在下一輪汽車智能竟備賽,北京汽車已經(jīng)提前進(jìn)入賽道。相信不久的將來,北京汽車搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的新車型,就會(huì)與公眾正式見面。北京汽車將分步量產(chǎn)高速公路自動(dòng)駕駛技術(shù)。首先實(shí)現(xiàn)超級(jí)巡航量產(chǎn),包括自動(dòng)跟車及駕駛員監(jiān)管狀態(tài)下的主動(dòng)變道功能;之后量產(chǎn)高速公路全場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛,包括自主跟車、自主變道、自主超車、進(jìn)/出匝道等
布局年輕市場(chǎng) 2.0AI時(shí)代新品落地
除了L3自動(dòng)駕駛技術(shù)演示,世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽中亮相的BEIJING-X3,是北京汽車的另一個(gè)亮點(diǎn)。
近年來,90后汽車消費(fèi)者增長(zhǎng)迅速。相關(guān)報(bào)告顯示,2020年90后汽車消費(fèi)占比將達(dá)到汽車市場(chǎng)的45%,年輕化成為汽車行業(yè)的主流趨勢(shì)之一。北京汽車順勢(shì)而上,于今年7月推出BEIJING-X3,專為90后BUFF青年打造。
BEIJING-X3采用了北京汽車最新設(shè)計(jì)語言,其中品牌LOGO不再使用“北”字樣式,更換為拼音字母“BEIJING”,使得整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約。BEIJING-X3搭載1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到150馬力,峰值扭矩210牛米。變速箱則匹配了更加線性與高效CVT變速箱, 帶有運(yùn)動(dòng)模式,換擋平順,并支持手動(dòng)加減擋。BEIJING-X3百公里加速10.84秒,比同級(jí)別車型的平均水平快出1-2秒;百公里油耗僅為6.9升,比同級(jí)車型平均水平低近2升,滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。5.99萬-9.59萬的親民售價(jià),也體現(xiàn)出北京汽車進(jìn)軍年輕市場(chǎng)的滿滿誠(chéng)意。
智能網(wǎng)聯(lián)化方面,BEIJING-X3代表了北京汽車2.0AI時(shí)代最新水準(zhǔn)。新車配備全球首搭A(yù)I行車顧問,實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀況進(jìn)行故障預(yù)判,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)剩余保養(yǎng)里程,讓車主在日常使用中不必?fù)?dān)心汽車的工作狀態(tài)。此外,BEIJING-X3搭載了來自科大訊飛最新AI語音控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)包含語音、空調(diào)、音樂等全車202項(xiàng)精準(zhǔn)語音控制,語音識(shí)別正確率高達(dá)99%。BEIJING-X3同時(shí)配備了360°隨動(dòng)高清全景影像系統(tǒng),依托于4個(gè)百萬像素高清攝像頭,可以在中控屏幕上呈現(xiàn)包含12種視角,5種模式的車輛信息,讓駕駛安全性得到進(jìn)一步提高。
面對(duì)一日千里的汽車“新四化”浪潮,各車企既要“手中有糧,心中不慌”,更要“未雨綢繆,提前布局”。BEIJING-X3和BEIJING-U7 L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的展示,正是北京汽車對(duì)以上兩點(diǎn)的最佳注腳。在BEIJING新品牌的賦能下,北京汽車將以開放的態(tài)度積極擁抱新技術(shù),不斷為3.0時(shí)代汽車產(chǎn)品儲(chǔ)能蓄勢(shì)。
據(jù)悉,2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì),以“共建生態(tài) 智領(lǐng)未來——開啟汽車新時(shí)代”為主題,致力于搭建一個(gè)世界級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)交流平臺(tái),是智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域高水平、高層次、全球規(guī)模最大且具有重要影響力的國(guó)際會(huì)議。大會(huì)由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦。由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京市順義區(qū)人民政府、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)共同承辦。
此次大會(huì)預(yù)計(jì)參加會(huì)議總?cè)藬?shù)8000人次,重量級(jí)嘉賓500人(100余位國(guó)內(nèi)外政府及機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、100余位國(guó)內(nèi)外權(quán)威智庫(kù)專家、200余位國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)高層)。大會(huì)展覽規(guī)模約50000平方米,參觀人數(shù)約10萬人次,其中預(yù)計(jì)有超過50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的6000名國(guó)際觀眾。
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在剛剛結(jié)束的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)(CICV2023)上，智車信安副總裁兼CTO陳凱在“智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)測(cè)與運(yùn)營(yíng)分論壇”上分享的一篇演講——《新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)思路與最佳實(shí)踐》引起了各大車企的重點(diǎn)關(guān)注，其全新的車聯(lián)網(wǎng)安全運(yùn)營(yíng)理念、視角和解決方案引起了
3月23日，中國(guó)閃存市場(chǎng)峰會(huì)CFMS2023在深圳成功召開，峰會(huì)以“探討未知?探索未來”為主題，匯聚全球存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈及消費(fèi)類、工業(yè)、汽車等終端應(yīng)用企業(yè)，共商產(chǎn)業(yè)未來，尋找存儲(chǔ)新機(jī)！得一微電子CEO吳大畏先生受邀發(fā)表《智能汽車“存儲(chǔ)”未來》的演講，分享得一微電子在汽車存儲(chǔ)領(lǐng)域的創(chuàng)新理解與應(yīng)用方案，并提出
近日，AI數(shù)據(jù)服務(wù)商星塵數(shù)據(jù)宣布完成A輪融資5000萬元人民幣，本輪融資由華映資本領(lǐng)投，小米生態(tài)鏈背景的厚天資本和瑞夏資本跟投。融資將用于端到端的數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)研發(fā)、商務(wù)拓展以及供應(yīng)商合作。對(duì)此，星塵數(shù)據(jù)創(chuàng)始人、CEO章磊表示：“星塵一直專注通過Autolabeling技術(shù)來提升AI數(shù)據(jù)處理的自動(dòng)化程
CES2023剛剛落下帷幕，這場(chǎng)名為“國(guó)際消費(fèi)電子展”的業(yè)界盛會(huì)，近幾年重心正明顯轉(zhuǎn)向智能汽車及其周邊產(chǎn)業(yè)鏈。在2022年的CES上，集度與英偉達(dá)宣布合作，也透露了智能汽車研發(fā)的相關(guān)計(jì)劃。而在本屆CES之前、2022年末的廣州車展上，集度如約帶來了首款汽車機(jī)器人ROBO-01，以及第二款汽車機(jī)器人R
渝東北遠(yuǎn)離重慶中心城區(qū)腹地，因其境內(nèi)多高山，充滿自駕樂趣與自然野趣，近年來引得自駕游愛好者慕名而去。日前，一行人歷時(shí)三天，與北汽瑞翔X3開啟了一場(chǎng)險(xiǎn)峻秀美之旅。
在數(shù)字化與智能化深度交織的時(shí)代浪潮中，安全的邊界不斷延展，技術(shù)的演進(jìn)正引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)邁向新一輪變革。10月24日，以“弈動(dòng)Dynamic·數(shù)智躍遷博弈無界”為主題的2025TechWorld智慧安全大會(huì)在北京盛大召開。來自國(guó)家部委、院士學(xué)者、高?？蒲袡C(jī)構(gòu)和企業(yè)的權(quán)威專家與業(yè)界精英齊聚北京，共議AI安全、數(shù)
2025年10月25日，2025世界青年科學(xué)家峰會(huì)之人工智能（AI）融合創(chuàng)新發(fā)展論壇在浙江溫州成功舉辦。本次論壇由國(guó)際院士科創(chuàng)中心主辦，中國(guó)投資協(xié)會(huì)能源投資專業(yè)委員會(huì)、溫港院士科創(chuàng)中心承辦，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)、中科先進(jìn)技術(shù)溫州研究院與溫州市電力工程學(xué)會(huì)提供支持，以“甌江論道-AI賦能綠色發(fā)展”為主題，
我覺得我們AI的目標(biāo)是：從芯片設(shè)計(jì)到軟件生態(tài)，全鏈路自主開發(fā)，建立可控的世界級(jí)AI體系。所以這是俺對(duì)未來5年中國(guó)AI圈的展望和判斷。(1)2026年，英偉達(dá)造車、國(guó)產(chǎn)開車26年國(guó)產(chǎn)芯片會(huì)在推理和垂直場(chǎng)景上發(fā)力。以DeepSeek為代表，大多數(shù)AI大模型會(huì)以軟件彌補(bǔ)硬件不足，所以訓(xùn)練和推理分開，訓(xùn)練就
文/道哥在深陷“后門”風(fēng)波、接受網(wǎng)信辦問詢之后，英偉達(dá)的“特供版”H20芯片，又有了新消息。近日，美國(guó)科技媒體《TheInformation》援引知情人士消息稱，英偉達(dá)已悄然向其關(guān)鍵供應(yīng)商——包括負(fù)責(zé)封裝的安靠科技、供應(yīng)高帶寬內(nèi)存的三星電子、以及承擔(dān)后端處理的富士康發(fā)出指令，要求暫停所有與H20AI
文/二風(fēng)來源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)一場(chǎng)關(guān)于“中國(guó)芯”的IPO審議，正把投資者們的目光鎖定在上交所。根據(jù)上交所發(fā)布的公告，上市審核委員會(huì)已定于9月26日審議摩爾線程的科創(chuàng)板首發(fā)申請(qǐng)。作為中國(guó)半導(dǎo)體自主化浪潮中最受矚目的“考生”之一，包括其創(chuàng)始人顯赫的英偉達(dá)背景、高達(dá)80億元人民幣的募資雄心，以及在國(guó)產(chǎn)GPU領(lǐng)域取
技術(shù)的進(jìn)步永無止境，繼創(chuàng)下TPC-C性能&性價(jià)比雙冠之后，阿里云PolarDB云原生數(shù)據(jù)庫(kù)再度實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破。9月24日杭州云棲大會(huì)上，阿里云宣布推出全球首款基于CXL（ComputeExpressLink）2.0Switch技術(shù)的PolarDB數(shù)據(jù)庫(kù)專用服務(wù)器。在原有RDMA網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，Polar
2025年9月24日，在杭州舉辦的云棲大會(huì)上，阿里云正式發(fā)布全新一代服務(wù)器操作系統(tǒng)AlibabaCloudLinux4（簡(jiǎn)稱Alinux4）。Alinux4基于Linux6.6內(nèi)核打造，是首個(gè)全面遵循龍蜥社區(qū)“開源生態(tài)合作倡議”規(guī)范的商業(yè)發(fā)行版。它不僅兼容主流開源社區(qū)生態(tài)，更針對(duì)阿里云最新9代ECS
9月24日，杭州云棲大會(huì)技術(shù)主論壇上，阿里云重磅發(fā)布AI安全護(hù)欄，提供五項(xiàng)核心安全能力，護(hù)航AI安全。一方面為客戶提供融入AIAgent開發(fā)全鏈路的原生安全防護(hù)，另一方面持續(xù)用AI賦能安全產(chǎn)品智能化升級(jí)，打造Agentic-SOC安全運(yùn)營(yíng)，提升安全威脅檢測(cè)和響應(yīng)效率。在過去的一年，AIAgent正在
