阿里云優(yōu)惠券 先領券再下單

導語:波士頓動力醉心于研究屬于未來的機器人,云從則認為人機協(xié)同才是未來,兩位創(chuàng)始人明天將隔空對話。

波士頓動力剪輯的人型機器人進行射擊訓練的視頻曾在社交媒體上瘋傳,視頻中機器人盡管被百般刁難,它依然是百發(fā)百中。但最后在不斷被虐待下,它終于拿槍對準了人類。

這是波士頓動力公司一系列機器人視頻之一,它們在互聯(lián)網(wǎng)上被觀看了6500萬次。當然,每個機器人背后都有操作員在操作這些機器人。

11月4日,波士頓動力公司創(chuàng)始人馬克·雷波特將會視頻出席國內的一場科技創(chuàng)新論壇,同時將與中國AI獨角獸企業(yè)云從科技創(chuàng)始人對話。

兩人將談及,人工智能、機器人的未來趨勢。此前,云從科技曾經(jīng)參加世界政府首腦峰會,代表中國AI企業(yè)提出四項全球AI治理方案,并在業(yè)內率先提出人機協(xié)同戰(zhàn)略。

人工智能發(fā)展進入新階段,人機對立還是人機協(xié)同

在最近的第三屆數(shù)字中國建設峰會上,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部相關發(fā)言人均圍繞推進數(shù)字中國建設釋放政策利好,包括高質量建設5G、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等數(shù)字基礎設施。

相比此前高新技術的定位,人工智能作為“數(shù)字基礎設施”被提了出來,預示它的發(fā)展已經(jīng)進入相對成熟、為產業(yè)賦能的階段。

有分析表明,目前人工智能企業(yè)主打B端和G端市場,其中2020年To G市場預計超過3000億元,To B市場大約在450億,到2022年To G和To B總計將增長到4800多億元。

作為“人工智能產業(yè)化國家隊”、國內最早一批人臉識別企業(yè)中的一員,在不斷深入金融、治理、出行和商業(yè)各個領域的過程中,云從科技也在從對人的識別到對物的管理過程中,開始加速從應用型企業(yè)向平臺型企業(yè)跨越,為各行業(yè)帶來更加成熟的技術解決方案。

五年五次融資,云從科技估值已經(jīng)增長超過200億元,在技術紅利期窗口逐漸關閉之時,云從科技依然以穩(wěn)定節(jié)奏在拓展業(yè)務和客戶,從銀行、安防、機場逐漸拓展到海關、醫(yī)療等領域。

日前,云從科技先后中標國家海關總署、廣州白云機場海關1號航站樓、廣州市中山大學附屬第一(南沙)醫(yī)院智能化項目,其中后者項目標的額為3.12億元,刷新了人工智能行業(yè)單筆最高額記錄。

作為這兩大項目的基礎智能系統(tǒng),云從科技的“人機協(xié)同”平臺將在其中起到關鍵技術支持。如智慧海關方案,云從科技就是以人機協(xié)同平臺為基礎,在其上研發(fā)了海關立體監(jiān)管決策指揮系統(tǒng)、監(jiān)管場所AR輔助監(jiān)管系統(tǒng)、集裝箱全流程監(jiān)管、智慧查驗系統(tǒng)等系統(tǒng)。

不再局限于識別技術,云從科技已經(jīng)能夠靈活融合數(shù)據(jù)分析、AR、VR等多項技術,更加全面地解決海關場景中各類需求,反映出技術走向更加成熟的發(fā)展階段。

同時,在智慧海關方案中,云從也將“人機協(xié)同”理念貫穿始終,這一點頗為引人關注。如云從科技提出“通過遠程音視頻、對話交互等方式,實現(xiàn)現(xiàn)場查驗關員與后臺專家、風控中心、稅管中心的互聯(lián)互通”的安防理念,最大程度發(fā)揮了人與機器各自的優(yōu)勢。

首次提出人機協(xié)同時,周曦曾介紹,“人機協(xié)同可以讓AI機器服務于專家和用戶兩側,也是同時服務生產者與消費者。我們每個人可能同時是專家也是用戶,機器作為中間服務的環(huán)節(jié),可以讓專家更專業(yè),讓消費者的用戶體驗更好。”

如今周曦讓人機協(xié)同變?yōu)楝F(xiàn)實,在AlphaGo打敗李世石、富士康用機器人替代人類員工等基礎之上,他也為未來AI發(fā)展提供了不同的想法和可行發(fā)展方向。

“ 超級人類 ” 變?yōu)榭赡?/strong>