當(dāng)產(chǎn)品變得越來越好時(shí)，淘寶的流量會(huì)向您傾斜。 但是，隨著淘寶網(wǎng)的規(guī)則變得越來越嚴(yán)格，許多中小型企業(yè)正無所適從。 補(bǔ)貨單只允許商店獲得流量而不進(jìn)行排名，并緩慢增加商店的重量和轉(zhuǎn)化率。
我只能說沒有絕對(duì)安全的補(bǔ)貨指令。 系統(tǒng)可能檢測到任何鏈接。 我們要做的是如何最大程度地降低風(fēng)險(xiǎn)。
買手行為軌跡
就是我們要注意買手的瀏覽軌跡，如果每個(gè)買手都是同樣的貨比三家，同樣的收藏加購，同樣的備注留言，那么這么大的相似性，稽查系統(tǒng)是有閾值的，這個(gè)肯定是不正常的，要讓買手的行為不要有規(guī)律性，每個(gè)買手都按自己的習(xí)慣去操作。這里不得不說一下，大家都知道有一個(gè)進(jìn)店渠道叫淘內(nèi)免費(fèi)其他，很多店主朋友們都困惑，我明明要求關(guān)鍵詞進(jìn)店，為什么進(jìn)店來源顯示淘內(nèi)免費(fèi)其他呢？這個(gè)是因?yàn)橘I手搜關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索，然后先進(jìn)別人*貝瀏覽，瀏覽之后點(diǎn)返回，瀏覽兩家或者三家之后，不點(diǎn)擊刷新，這個(gè)時(shí)候點(diǎn)擊你的寶貝，進(jìn)你的寶貝里進(jìn)行操作，那么這樣的行為造成的來源就是淘內(nèi)免費(fèi)其他，這樣的操作不像之前大家理解那樣沒權(quán)重，反而進(jìn)行了貨比，增加了關(guān)鍵詞權(quán)重，還帶著一定的標(biāo)簽權(quán)重。
物流單號(hào)
如果可以最好是拍A發(fā)A；客單價(jià)比較高，可以嘗試AB單，發(fā)一些小禮品之類；有物流跟蹤更新，有底單。
轉(zhuǎn)化率
直通車推廣并不只是一味的追求高轉(zhuǎn)化；轉(zhuǎn)化只不過是一個(gè)結(jié)果，然而影響這個(gè)結(jié)果的因素有很多；比如是：商品寶貝款式、價(jià)格、銷量、評(píng)價(jià)、視頻、視覺設(shè)計(jì)等方面。我們需要做的就是盡量將這個(gè)結(jié)果，給做好；直通車另外一個(gè)很重要的功能，是為了拉高店鋪的自然免費(fèi)搜索流量。
控制補(bǔ)單比例
補(bǔ)單的數(shù)量和比例是非常重要的一個(gè)數(shù)據(jù)。很多人以為補(bǔ)單量越大越好，其實(shí)不完全是這樣的。補(bǔ)單數(shù)量太大的話反而會(huì)引起平臺(tái)的注意，我們建議補(bǔ)單數(shù)量和真實(shí)訂單的比例一般控制在4：6或者是3：7，總之控制在一個(gè)較合理的范圍內(nèi)就好了。
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