A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）5月6日?qǐng)?bào)道：網(wǎng)約車是現(xiàn)代人重要的出行方式，但不少乘客反應(yīng)打車越來越貴，司機(jī)感嘆賺的越累越少，那么我們的錢究竟都去哪里了？
據(jù)新華社報(bào)道，司機(jī)師傅們和乘客一樣都處于弱勢(shì)， 網(wǎng)約車平臺(tái)的平臺(tái)服務(wù)費(fèi)抽成比例越來越高，少則20-25％，經(jīng)常會(huì)在35％左右，最高甚至達(dá)到50％， 乘客的付費(fèi)有一半都被平臺(tái)直接拿走了。 讓眾多司機(jī)師傅吃不消。
而在聯(lián)系某網(wǎng)約車平臺(tái)工作人員后，該工作人員表示平臺(tái)服務(wù)費(fèi)屬于敏感話題，即使自己“心里可能有答案” 但是“不確定也不敢回答”。
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“現(xiàn)在跑網(wǎng)約車很難賺到錢了，如果運(yùn)氣不好的話，除去每天的花銷還要倒貼錢”劉師傅是一名長沙的網(wǎng)約車司機(jī)，據(jù)他表示，從去年開始，網(wǎng)約車的行情就不如以前了，身邊很多同行都在抱怨堅(jiān)持不下去。
今日，河南省多部門聯(lián)合約談滴滴出行、江南出行、全民出行、拼客出行、翠馳出行等5家網(wǎng)約車平臺(tái)公司。
網(wǎng)約車江湖，又要掀起一場(chǎng)“腥風(fēng)血雨”了。
近日，交通運(yùn)輸部等五部門對(duì)11家網(wǎng)約車平臺(tái)公司進(jìn)行聯(lián)合約談。要求各平臺(tái)公司要檢視自身存在的問題，立即整改不合規(guī)行為。值得注意的是，針對(duì)近期網(wǎng)約車用戶和司機(jī)關(guān)注度較高的問題，此次約談均有回應(yīng)，如“不得利用資本惡性競(jìng)爭(zhēng)、無序擴(kuò)張”“要規(guī)范定價(jià)行為，降低抽成比例”等。
近段時(shí)間，網(wǎng)約車平臺(tái)們新一輪補(bǔ)貼大戰(zhàn)又開始初露矛頭，各大平臺(tái)們紛紛送出大額優(yōu)惠券搶用戶，打車只要幾塊錢成了宣傳噱頭。
