什么是液力變矩器？
和手動(dòng)擋汽車不同，自動(dòng)擋汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間沒有傳統(tǒng)意義上的離合器，取而代之的是液力變矩器，它是液力傳動(dòng)部件的一種，由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成。泵輪同主動(dòng)軸相連，能把主動(dòng)軸輸入的機(jī)械能依靠離心力的作用轉(zhuǎn)換成液體的動(dòng)能和壓頭，供渦輪做功之用。渦輪和從動(dòng)軸相連，能把液體的動(dòng)能和壓頭所含的能量由從動(dòng)軸輸出。
液力變矩器的作用
＋ 傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩
＋ 使發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱之間的連接成為非剛性的軟連接以方便自動(dòng)變速箱自動(dòng)換擋。
哪些部件需要進(jìn)行動(dòng)平衡？
液力變矩器的每一個(gè)旋轉(zhuǎn)部件以及總成其實(shí)都需要進(jìn)行高精度的平衡，包括：
● 泵輪平衡
● 渦輪（和閉鎖離合器）平衡
● 導(dǎo)輪平衡
● 液力變矩器總成平衡
其中液力變矩器總成的平衡尤為困難，申克UBLD自動(dòng)平衡機(jī)就是專為自動(dòng)平衡液力變矩器總成而設(shè)計(jì)。
申克UBLD液力變矩器總成自動(dòng)平衡機(jī)的特點(diǎn)
● 可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)外轉(zhuǎn)子差速、內(nèi)轉(zhuǎn)子固定或內(nèi)轉(zhuǎn)子180度翻轉(zhuǎn)三種平衡測(cè)量模式
● 采用平衡卷料切割成型的焊接加重進(jìn)行不平衡校正
● 采用帶有電流實(shí)時(shí)自動(dòng)補(bǔ)償功能的點(diǎn)焊系統(tǒng)
● 可根據(jù)客戶需求配備多工位，并可集成進(jìn)生產(chǎn)線進(jìn)行大批量生產(chǎn)
● 帶有自動(dòng)潤滑系統(tǒng)
● 可選焊接角度可調(diào)
● 可選自動(dòng)充油工位
如果您對(duì)液力變矩器的平衡有疑問，請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系申克400-880-9308。
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關(guān)于上海申克機(jī)械有限公司(SCHENCK SHANGHAI MACHINERY)
上海申克成立于1999年，是卡爾申克在中國的全資子公司，隸屬杜爾集團(tuán)。上海申克在技術(shù)上與德國總部保持同步，并合作研發(fā)新產(chǎn)品，已成為杜爾集團(tuán)和德國申克在亞洲的業(yè)務(wù)中心。上海申克始終致力于中國本土智能化制造，打造全球化產(chǎn)品。
上海申克機(jī)械有限公司主要負(fù)責(zé)杜爾集團(tuán)工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的在華業(yè)務(wù)， 共有四大產(chǎn)品線：
申克平衡與診斷系統(tǒng)：致力于平衡技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為各類工業(yè)制造商提供平衡及檢測(cè)設(shè)備、平衡服務(wù)與咨詢業(yè)務(wù)。
杜爾裝配產(chǎn)品：提供車橋裝配與調(diào)整、汽車分裝與合裝以及乘用車和商用車下線檢測(cè)設(shè)備和系統(tǒng)。
杜爾汽車加注與測(cè)試系統(tǒng)：為乘用車、商用車、農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械制造商以及家電行業(yè)制造商提供加注與測(cè)試設(shè)備。
BENZ精密工具：專注開發(fā)和制造用于車削機(jī)、加工中心和轉(zhuǎn)移線的開創(chuàng)性金屬、木材和復(fù)合材料加工工具系統(tǒng)。
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