近日，貴州花江峽谷大橋正式通車，這座主跨徑、垂直高度世界范圍 “橫豎都是第一”的峽谷天塹，攻克了多個(gè)世界級(jí)難題，以21項(xiàng)授權(quán)專利書寫了大國(guó)工匠對(duì)品質(zhì)與安全的執(zhí)著。
“極致”追求 是匠心的本質(zhì)支撐
花江峽谷大橋的每根主纜由217根索股組成，每根索股由91根直徑5.7毫米的高強(qiáng)鋼絲組成，投入使用的鋼絲總長(zhǎng)度達(dá)9.3萬千米，相當(dāng)于環(huán)繞地球赤道兩圈還多。建設(shè)者在主纜中嵌入光纖傳感器，實(shí)時(shí)捕捉 0.01 毫米級(jí)的形變，讓龐然大物的每一絲“呼吸”都盡在掌握。這種將宏觀工程拆解到微觀精度的匠心，恰似給橋梁安裝了 “神經(jīng)末梢”，讓機(jī)械結(jié)構(gòu)擁有了細(xì)膩感。
當(dāng)橋梁建設(shè)者在峽谷書寫鋼鐵傳奇時(shí)，中國(guó)汽車工業(yè)也在鑄就著另一場(chǎng)專研長(zhǎng)征，民族品牌奇瑞汽車率先開啟了中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自研大幕。
28 年里從首款A(yù)CTECO發(fā)動(dòng)機(jī)到第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，再到如今的2.0TD 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，奇瑞人以萬為單位的時(shí)間臺(tái)架測(cè)試、百萬級(jí)公里全地形驗(yàn)證，攻克了包括高原缺氧環(huán)境下的動(dòng)力衰減等難題，榮獲多項(xiàng)中國(guó)乃至全世界殊榮。這種“板凳坐得十年冷”的執(zhí)著，讓中國(guó)車企在混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率與扭矩密度上趕超國(guó)際一流水準(zhǔn)。與此同頻的，還有奇瑞與捷豹路虎協(xié)同經(jīng)驗(yàn)，建立起的 “引進(jìn) - 吸收 - 重構(gòu)” 的豪華制造體系。
縱橫 G700 以匠心鍛造豪華越野新標(biāo)桿
以匠心協(xié)同，共譜工業(yè)發(fā)展從追隨到引領(lǐng)的旅程。令世人振奮的新一代，光環(huán)里閃耀的便是一代又一代基因的傳承。集成工業(yè)匠心與技術(shù)沉淀，縱橫 G700 應(yīng)運(yùn)而生，定位全領(lǐng)域豪華電混越野 SUV的他，不僅開創(chuàng)了由中國(guó)品牌制定豪華越野標(biāo)準(zhǔn)的先河，更是“中國(guó)制造”匠心的注腳。
縱橫 G700 搭載的鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，是奇瑞 “動(dòng)力正向自主研發(fā)”的集大成者。2.0TD 發(fā)動(dòng)機(jī)配合 P1+P3+P4 三電機(jī)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn) 665kW 綜合功率與 1135N·m 恐怖扭矩，讓 3 噸級(jí)越野車百公里加速僅 4.6 秒。更關(guān)鍵的是，這套系統(tǒng)通過 P1電機(jī)發(fā)電，P3/P4電機(jī)專注動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)三電機(jī)真四驅(qū)，滿電饋電都四驅(qū)，在饋電狀態(tài)下仍保持全時(shí)四驅(qū)，徹底解決傳統(tǒng)混動(dòng)越野“沒電即弱”的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn) “滿電饋電，性能不變”的技術(shù)突破。
縱橫 G700 打造的“水下堡壘級(jí)” 防護(hù)體系同樣令人興奮：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件均達(dá)到IP68級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)，可在水中浸泡2小時(shí)后仍然可以正常啟動(dòng)，是國(guó)標(biāo)要求浸水30分鐘時(shí)長(zhǎng)的四倍。配合 970mm 最大涉水深度，讓車輛在暴雨內(nèi)澇或河道穿越中如履平地。這種將電子工業(yè)防水標(biāo)準(zhǔn)引入汽車制造的創(chuàng)新，為用戶構(gòu)建起“敢涉萬水”的安全底氣。
以匠心突破邊界 是巔峰競(jìng)爭(zhēng)力
從中國(guó)基建產(chǎn)業(yè)到中國(guó)汽車制造工業(yè)，從貴州花江大橋到自研動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)跑行業(yè)，中國(guó)匠人們始終在做同一件事 —— 用科學(xué)精神馴服自然挑戰(zhàn)，以極致追求突破行業(yè)邊界。當(dāng)花江峽谷的山風(fēng)與越野征途的沙塵在時(shí)空交錯(cuò)，不變的是刻在中國(guó)制造基因里的匠心：不是簡(jiǎn)單的精益求精，而是在每個(gè)時(shí)代節(jié)點(diǎn)，都能將“不可能”寫成 “正在發(fā)生”。這種精神，既是大國(guó)重器的建造密碼，也是中國(guó)汽車邁向世界舞臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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