9月23日，達(dá)索系統(tǒng)與安托智造共同舉辦的“MBSE路演暨用戶研討會(huì)”在上海正式開(kāi)幕。作為MBSE領(lǐng)域中備受矚目的專業(yè)盛會(huì)，本次會(huì)議成功吸引了中廣核、上海微小衛(wèi)星、南航深研院、航天科技某院、上飛廠、商飛軟件、中船702所、中船708所、中車、高研院、浙江大學(xué)等多家企業(yè)和高等教育機(jī)構(gòu)的技術(shù)專家與學(xué)者參與，現(xiàn)場(chǎng)交流熱烈，思想碰撞不斷。
作為2024年中國(guó)工業(yè)軟件百?gòu)?qiáng)企業(yè)，安托以“AI+數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為戰(zhàn)略核心，依托其上海市專精特新與高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)、國(guó)家工信部揭榜掛帥項(xiàng)目的入選身份，以及達(dá)索系統(tǒng)鉑金級(jí)核心服務(wù)商（C&SI）的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期深耕于高端制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
安托提供基于模型的系統(tǒng)工程整體解決方案，覆蓋從方法論、工具鏈、二次開(kāi)發(fā)到項(xiàng)目落地。安托MBSE一站式服務(wù)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)航空、航天、汽車、高科技、能源等行業(yè)暨航空某所、航天某院、某商業(yè)航天、某汽車主機(jī)廠、中核集團(tuán)等知名企業(yè)和高校中得到了廣泛采用, 促使企業(yè)的研發(fā)在需求、架構(gòu)、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和確認(rèn)等活動(dòng)階段建立相應(yīng)的數(shù)字化模型，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行各種仿真驗(yàn)證，在保證了產(chǎn)品性能及研制質(zhì)量的同時(shí)，大幅度降低研制風(fēng)險(xiǎn)，并極大推動(dòng)了型號(hào)暨項(xiàng)目的正向研發(fā)能力提升及創(chuàng)新發(fā)展。
會(huì)議伊始，安托總經(jīng)理方治回顧了安托作為達(dá)索系統(tǒng)核心合作伙伴，在推動(dòng)MBSE方法、工具鏈與項(xiàng)目落地方面的實(shí)戰(zhàn)歷程，強(qiáng)調(diào)“安心托付，智造未來(lái)”的服務(wù)理念始終貫穿其業(yè)務(wù)核心。
達(dá)索系統(tǒng)CATIA品牌銷售經(jīng)理陳曉中以“模型驅(qū)動(dòng)，智能化賦能”作為核心理念，為整場(chǎng)會(huì)議奠定了專業(yè)基調(diào)，指出MBSE不僅是工具升級(jí)，更是研發(fā)體系的重構(gòu)。
在技術(shù)洞察環(huán)節(jié)，達(dá)索系統(tǒng)CATIA品牌高級(jí)技術(shù)經(jīng)理魏周君帶來(lái)《MBSE行業(yè)技術(shù)發(fā)展洞察》，從行業(yè)趨勢(shì)出發(fā)，深度解析MBSE的發(fā)展路徑與未來(lái)機(jī)遇。
隨后，達(dá)索系統(tǒng)CATIA品牌技術(shù)顧問(wèn)汪官勇通過(guò)3DEXPERIENCE平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)演示，展現(xiàn)其如何打破專業(yè)壁壘，實(shí)現(xiàn)真正意義上的協(xié)同設(shè)計(jì)。
實(shí)戰(zhàn)案例分享成為本次會(huì)議的一大亮點(diǎn)，安托MBSE事業(yè)部總監(jiān)程凌云在《MBSE工程實(shí)踐現(xiàn)狀及技術(shù)展望》的分享中表示，在與領(lǐng)先客戶的聯(lián)合探索中，安托已針對(duì)模型應(yīng)用瓶頸尋求解決方案，并成功實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)驗(yàn)證到工程效能的關(guān)鍵跨越。
中廣核研究院呂博士則結(jié)合核電領(lǐng)域?qū)?ldquo;零差錯(cuò)”的硬性要求，分享了MBSE在核電領(lǐng)域進(jìn)行落地經(jīng)驗(yàn)，展現(xiàn)了模型在最高安全標(biāo)準(zhǔn)下的關(guān)鍵價(jià)值。
隨著議題深入，會(huì)議迎來(lái)“AI+MBSE”前沿環(huán)節(jié)。中科微小創(chuàng)新院，衛(wèi)星數(shù)字化技術(shù)學(xué)術(shù)帶頭人鄭文老師在《AI+MBSE衛(wèi)星自動(dòng)化設(shè)計(jì)》中，演示了AI如何無(wú)縫銜接設(shè)計(jì)、仿真與優(yōu)化流程。
南航深研院楊淑群副院長(zhǎng)則現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布“AI for MBSE”插件，生動(dòng)展現(xiàn)AI輔助工程師實(shí)現(xiàn)“少敲鍵盤(pán)、多跑仿真”的智能躍遷。
安托系統(tǒng)工程團(tuán)隊(duì)緊隨其后，接連呈現(xiàn)航天、核電、商用車三大行業(yè)硬核案例
安托系統(tǒng)工程團(tuán)隊(duì)隨后分享了航天、核電、商用車三大行業(yè)的實(shí)戰(zhàn)案例，王雙佳展示了MBSE在航天型號(hào)項(xiàng)目中的落地成效，顯著節(jié)約試驗(yàn)成本；占國(guó)熊介紹了核電領(lǐng)域通過(guò)五大核心能力構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)從需求到優(yōu)化的全鏈路貫通與無(wú)損傳遞；耿濤則圍繞商用車MBSE從0到1的突破，提出以模型為核心的整車系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，形成敏捷開(kāi)發(fā)新范式。
最后，安托體系創(chuàng)新部部長(zhǎng)、資深數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家魏政哲在《數(shù)字主線技術(shù)加持下的實(shí)做模型構(gòu)建與數(shù)字樣機(jī)管理》分享中重點(diǎn)指出，數(shù)字主線的核心價(jià)值在于打通了從設(shè)計(jì)、仿真到生產(chǎn)、運(yùn)維的全鏈路數(shù)據(jù)橋梁。它確保了信息的一致性與無(wú)縫流動(dòng)，使數(shù)字樣機(jī)能基于實(shí)做模型反饋進(jìn)行持續(xù)迭代優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)虛實(shí)融合的閉環(huán)與產(chǎn)品創(chuàng)新效率的飛躍。
在最后的互動(dòng)環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)交流的氣氛尤為熱烈?，F(xiàn)場(chǎng)同仁圍繞工具選型、團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)型、模型治理等實(shí)際問(wèn)題踴躍提問(wèn)，安托的MBSE技術(shù)團(tuán)隊(duì)結(jié)合多個(gè)行業(yè)案例，給予了細(xì)致解答。問(wèn)答之間，不僅是解決方案的碰撞，更是對(duì)系統(tǒng)工程未來(lái)圖景的共識(shí)凝聚。本次會(huì)議在大家的深入交流中圓滿收官，也給大家留下了豐碩的啟發(fā)與可借鑒的路徑。
模型不是點(diǎn)綴，而是轉(zhuǎn)型的基石。本次研討會(huì)雖已結(jié)束，但MBSE的實(shí)踐才剛剛起步。安托將繼續(xù)與行業(yè)伙伴共同推進(jìn)MBSE在中國(guó)智能制造領(lǐng)域的深度應(yīng)用，助力中國(guó)工業(yè)邁向數(shù)字化新未來(lái)。
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