2025年10月23日下午，第三十二屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會人工智能主論壇在重慶科學(xué)會堂舉行，會上中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長、中國工程院院士、清華大學(xué)教授李駿院士發(fā)布了由中國汽車工程學(xué)會國汽戰(zhàn)略院與吉利汽車研究院聯(lián)合編寫的《AI Car的初步暢想與探索實踐》白皮書（以下簡稱《AI Car白皮書》）。
李駿院士發(fā)布《AI Car白皮書》
《AI Car白皮書》是汽車行業(yè)首次以“AI Car”為主題發(fā)布的白皮書，以全局戰(zhàn)略視角給出了AI Car的產(chǎn)品定義與關(guān)鍵技術(shù)前瞻判斷，為全行業(yè)清晰勾勒出邁向AI Car時代的探索實踐路徑。
創(chuàng)新點一：洞察AI Car未來畫像
近年來，AI技術(shù)持續(xù)突破，推動感知、預(yù)測、推理與決策能力實現(xiàn)指數(shù)級躍升，汽車產(chǎn)品將在AI全面賦能下，逐步深化記憶、推理、主動進(jìn)化的類生命體特質(zhì)，加速轉(zhuǎn)型為汽車智能體，即AI Car。
AI Car將以“專業(yè)可靠的司機(jī) + 聰明溫暖的伙伴”為雙角色定位，以“自主性、交互性、適應(yīng)性”為關(guān)鍵特征，通過多域智能融合，真正實現(xiàn)從“功能集成”到“智能協(xié)同”的跨越，打通物理世界與數(shù)字世界，加速轉(zhuǎn)型為下一代智能空間的核心載體與智慧出行的生態(tài)節(jié)點，最終成為深度嵌入用戶生活全場景的智能生態(tài)核心樞紐。
創(chuàng)新點二：給出十大前瞻判斷
AI Car 的本質(zhì)是由多個子智能體有機(jī)融合的超級智能體：AI Car需同步應(yīng)對駕駛決策、安全執(zhí)行、空間交互、能量管理等任務(wù)，這類任務(wù)兼具多目標(biāo)性、高動態(tài)性與高復(fù)雜性，單一智能體難以勝任，因此在 AI 對各域分別實現(xiàn)深度賦能的背景下，AI Car將進(jìn)化為由多域子智能體有機(jī)協(xié)同、深度融合而成的超級智能體，以此突破單一智能體的能力邊界，滿足復(fù)雜出行場景下的多元需求。
關(guān)鍵判斷一：VLA改變自動駕駛系統(tǒng)的設(shè)計邏輯與能力邊界，將成為駕駛智能體基礎(chǔ)模型
關(guān)鍵判斷二：世界模型本質(zhì)是對真實世界的極致壓縮，將成為理解世界預(yù)測未來的基礎(chǔ)工具
關(guān)鍵判斷三：算力優(yōu)化與數(shù)據(jù)閉環(huán)將成為駕駛智能體實現(xiàn)高效自迭代的核心抓手
關(guān)鍵判斷四：“超擬人交互”將重塑人車關(guān)系，助力座艙智能體邁向終極形態(tài)
關(guān)鍵判斷五：基于端云協(xié)同、大小協(xié)同的交互功能智能分配將成為座艙的應(yīng)用范式
關(guān)鍵判斷六：在多端互聯(lián)推動下 AI OS 將加速實現(xiàn)從座艙開始的落地應(yīng)用
關(guān)鍵判斷七：智能底盤與動力將成為精準(zhǔn)動態(tài)控制、保障行車安全的“運(yùn)動控制大腦”
關(guān)鍵判斷八：AI將賦能形成“智駕+底盤”更大的端到端系統(tǒng)，重構(gòu)駕乘體驗
關(guān)鍵判斷九：動力電池向集實時感知、自主決策、動態(tài)響應(yīng)的智能電池系統(tǒng)轉(zhuǎn)型
關(guān)鍵判斷十：AI賦能下的全局最優(yōu)能量策略，將重塑車輛使用全周期能量管理范式
創(chuàng)新點三：提出企業(yè)生存三角新法則
AI正以顛覆性力量重塑汽車產(chǎn)品，推動其邁入智能體新紀(jì)元，企業(yè)的生存與發(fā)展邏輯迎來三大革命性轉(zhuǎn)變。
改變及建議一：價值創(chuàng)造方面，企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)從“造好車”的制造價值轉(zhuǎn)向“運(yùn)營智能體”的長期運(yùn)營價值。AI Car時代，企業(yè)需定義智能體的獨(dú)特人格與價值主張，以此煥新未來品牌調(diào)性。
改變及建議二：資源配置方面，數(shù)據(jù)作為AI的核心養(yǎng)料，將成為影響企業(yè)競爭力的戰(zhàn)略資產(chǎn)，固定硬資產(chǎn)的核心地位逐步讓位于數(shù)據(jù)軟資產(chǎn)。AI Car時代，企業(yè)既要深挖全流程數(shù)據(jù)價值、打造“從開發(fā)到體驗”閉環(huán)，也要搭建更高戰(zhàn)略層級的、打破部門墻的跨職能AI大研發(fā)團(tuán)隊，保障AI Car的系統(tǒng)性研發(fā)。
改變及建議三：博弈邏輯方面，AI將打破單一維度競爭格局，升級為生態(tài)體系間的價值網(wǎng)絡(luò)對抗，整車企業(yè)應(yīng)加速構(gòu)建全生態(tài)資源整合能力，提升跨終端的智能協(xié)同體驗，從而強(qiáng)化用戶粘性，打造 AI 時代企業(yè)生態(tài)競爭的核心壁壘。
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為應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)科技變革的重大戰(zhàn)略需求，引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新方向，服務(wù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，2020年7月，中國汽車工程學(xué)會組織籌建國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院（簡稱：國汽戰(zhàn)略院）。自成立以來，國汽戰(zhàn)略院在汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研判、技術(shù)趨勢研究與路徑研判等方面開展了大量工作，產(chǎn)出了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（藍(lán)皮書）》《汽車科技預(yù)見》《汽車科技評論》《商用車碳中和技術(shù)路線圖》等一系列研究成果，有力支撐了政府行業(yè)管理、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略決策。
面向未來，國汽戰(zhàn)略院將充分發(fā)揮學(xué)會平臺和行業(yè)專家資源優(yōu)勢，集中力量打造成為國際汽車產(chǎn)業(yè)工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究的高端智庫，成為國際汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)新變革、新趨勢的洞察者和引領(lǐng)者，新技術(shù)、新模式的評判者和推廣者，協(xié)同創(chuàng)新的實踐者和推動者，成為汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系的重要戰(zhàn)略節(jié)點。
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