共享電單車

與“共享電單車”的相關(guān)熱搜詞:
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- 欲赴美上市搶共享電單車第一股 激烈廝殺下松果出行能笑到最后?
- 近期,共享經(jīng)濟(jì)隊伍赴美上市又添一家,松果出行被媒體爆出計劃今年赴美上市。根據(jù)《IPO早知道》的消息,共享電單車服務(wù)商松果計劃今年赴美上市,募集資金預(yù)計3億美元,并且已選定摩根士丹利等投行為其安排IPO事宜。這是繼怪獸充電上市后,誕生的又一家主打“共享經(jīng)濟(jì)”模式的美股上市公司。但松果比怪獸更加年輕——
2021-04-08 19:59 -
- “紅綠藍(lán)”敗走長沙后,“下沉”的共享電單車還剩幾分想象力?
- 共享電單車市場,正在進(jìn)入到新的競爭階段。日前彭博社報道稱,哈啰出行預(yù)計將于今年二季度赴美上市,募資額在20億美元左右。雖然哈啰出行回應(yīng)稱“不予置評”,但不能否認(rèn)的是,整個共享出行市場,正在進(jìn)入新的競爭階段。自2020年以來,三大共享出行平臺哈啰、青桔以及美團(tuán)不斷短兵相接,在各大城市的交通要道上展開了
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- 下沉市場兩輪出行,躍過“單車”直奔“電單車”
- 文|陳小江來源|螳螂財經(jīng)(ID:TanglangFin)不久前,共享電單車墳場的出現(xiàn),告訴我們從單一的用戶視角出發(fā),可能撐不起共享電單車的天花板。1月29日,在極客公園IF大會上,松果出行創(chuàng)始人兼CEO翟光龍在演講中提到“在交通產(chǎn)業(yè)里,“唯用戶論”是一種興奮劑,開始很爽,還會上癮,但是隨后就會破壞整
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- 去選出行全國首創(chuàng)“AI虛擬停車樁”,湘鄉(xiāng)市正式投入營運,攻克共享電單車停放亂
- “互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的踐行成效,為優(yōu)化現(xiàn)代生活方式而精進(jìn)了技術(shù)形態(tài),為推動公共交通出行方式的多樣化發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持和保障。使用便捷、隨用隨走的優(yōu)點,讓共享電單車成為了不少居民的出行首選。雖長處明顯,但短板也略顯不足,企業(yè)競爭激烈,以及文明用車意識欠缺而導(dǎo)致的無序停放,逐漸成為城市管理的痛點
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- 新瓶裝舊酒,共享電單車難覓新故事
- 網(wǎng)約車市場滴滴一家獨大,共享單車市場哈羅、美團(tuán)單車(摩拜)、青桔三足鼎立,共享出行領(lǐng)域已經(jīng)很久沒有新戰(zhàn)事。直到今年,共享電單車才熱了一把。在美團(tuán)近期的財報會議中,王興稱美團(tuán)二季度投放電單車近30萬輛,未來將進(jìn)一步加大投入。在此之前,美團(tuán)已經(jīng)拋出了百萬輛以上的共享電單車訂單。發(fā)力的并不只有美團(tuán)一家,滴
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- 摩的司機(jī)的消亡
- 文|陳曦來源|螳螂財經(jīng)“去年這個時候,我一天能賺200多塊錢,現(xiàn)在一天也就100來塊錢吧?!币晃辉诘罔F口送客的摩的師傅老王說道,“就是今年,這些共享電動車出來了,搶了我們很多生意?!薄绑胴斀?jīng)”了解到,2020年,正是各大企業(yè)又開始重新關(guān)注共享領(lǐng)域的時間,而且這次關(guān)注的領(lǐng)域從共享單車,擴(kuò)展到了共享電
2020-06-12 10:25 -
- 共享電單車巨頭來“襲”,小玩家進(jìn)入生死倒計時?
- 4月份共享電單車市場風(fēng)云再起,巨頭紛紛入局,中小玩家處境開始糟糕。4月初,小遛共享在未完成相關(guān)部門“備案”的情況下,急忙忙的于合肥市經(jīng)開區(qū)進(jìn)行投放,致使城管隊員不得不對轄區(qū)內(nèi)的這些“黑車”進(jìn)行了清空處置。共享電單車是共享單車的一個分支,經(jīng)過幾年的廝殺,相關(guān)制度已非常成熟,取得所在地備案后,再進(jìn)行車輛
2020-05-14 10:25 -
- 技術(shù)逆襲、巨頭加入,共享電單車的春天就要來了?
- 繼滴滴旗下的青桔單車近日獲得10億美元融資之后,共享單車行業(yè)又爆出了大新聞。4月28日,據(jù)36氪消息,美團(tuán)日前已和制造商簽下了百萬級的電單車訂單,合作制造方包括富士達(dá)和新日。消息引知情人士爆料稱,美團(tuán)和制造商簽單的時間實際還早于青桔融資,只是它這邊才簽下訂單,那邊青桔就迅速敲定了融資,而且今年重點方
2020-04-29 16:52 -
- 共享電單車運營,有幾大注意事項你必須知道
- 共享電單車在三四五線城市擁有巨大的市場今年6月12日,在寧德時代、螞蟻金服、哈啰出行的戰(zhàn)略合作發(fā)布會上,哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊將中國定義為“兩個輪子上的大國”,他給出的數(shù)據(jù)是,中國每天將近有5億人通過兩輪出行的方式解決日常0-10公里的出行。目前共享單車僅解決了1-2公里內(nèi)的出行需求,而更大
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- “騎電單車”再獲千萬美金A+輪融資,KYMCO Capital領(lǐng)投
- 共享電單車運營平臺騎電科技宣布,已于近期完成新一輪千萬美金融資,由KYMCOCapital(金庫資本)領(lǐng)投,欣旺達(dá)集團(tuán)、IDG資本、君聯(lián)資本等聯(lián)合跟投。騎電科技在今年3月底完成了由IDG資本領(lǐng)投,君聯(lián)資本、VentechChina(銀泰資本)、青松基金、盈動資本等跟投的千萬美金投資,僅4個月時間,再
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- 巨頭加入 共享電單車或?qū)⒂瓉盹L(fēng)口
- 梁長玉報道共享單車如火如荼,共享電單車卻一直不溫不火。雖說更受消費者喜歡,但卻一直不是資本市場的“寵兒”。但是,局面似乎悄悄的在改變,共享單車的兩大巨頭摩拜和ofo的出手似乎共享電單的風(fēng)口即將來臨。最新報道顯示,摩拜單車在浙江紹興低調(diào)上線一批“能量車”,采用電力驅(qū)動,主打3-10公里出行市場。據(jù)悉摩
2017-11-29 14:50 -
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)播報:共享電單車前景尷尬 樂視網(wǎng)CEO大喊缺錢
- 1、前景尷尬共享電單車只能“低調(diào)運營”9月15日,北京市交通委發(fā)布通知稱“本市不發(fā)展電動自行車作為共享自行車。各區(qū)和相關(guān)管理部門將加大執(zhí)法和處罰力度,維護(hù)城市正常運行秩序。”此通知發(fā)布后,新京報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),北京市現(xiàn)存的共享電單車企業(yè)并未停運,四家企業(yè)包括芒果電單車、小鹿單車、小蜜單車、7號電單車投
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