特斯拉車禍結果
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- 自動駕駛成噱頭賣車的不信買車的信了
- 隨著用戶數(shù)量的猛增和相關車型的涌現(xiàn)，自動（輔助）駕駛這個詞開始頻頻出現(xiàn)在相關新聞里。9月22日，一位車主駕駛自己的理想ONE行駛在青島G18高速上，當時他開啟了輔助駕駛功能。行駛中車輛追尾了一輛違規(guī)變道的廂式貨車，事故導致理想ONE的A柱斷裂，同時車上7個安全氣囊無一彈出。最關鍵的是，事故發(fā)生前輔助
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- 特斯拉Model S 5月車禍報告：鋰電池組發(fā)生兩次自燃
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）6月27日報道，本周美國國家交通安全委員會針對5月8日的特斯拉ModelS致命車禍，發(fā)布了車禍報告。報告中顯示，此次車禍造成了兩名青少年死亡，一人受傷。盡管消防人員已經(jīng)處置完明火，但鋰電池組仍舊發(fā)生了兩次自燃。報道稱，這并非特斯拉第一次出現(xiàn)禍后起火，今年早些時候，
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- 特斯拉車禍結果出爐：司機超速不聽警告
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）6月9日報道：據(jù)路透社北京時間6月8日消息，針對今年3月23日一輛特斯拉ModelX汽車在美國加州撞上隔離帶、致司機死亡車禍事件，美國國家運輸安全委員會周四發(fā)布調(diào)查報告。報告中稱，當天駕駛員長時間開啟Autopilot自動駕駛輔助功能，并駕駛員收到三次警報規(guī)勸：兩
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- 特斯拉車禍結果：沒有啟動“防撞剎車”或“緊急轉向動作”
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)6月8日訊，據(jù)海外相關媒體報道，昨日美國安全委員會公布了3月23日特斯拉致命撞車案初步調(diào)查報告。事故發(fā)生時，駕駛者正在駕駛開啟Autopilot自動駕駛輔助功能的特斯拉ModelX，直到撞擊發(fā)生，都沒有檢測到ModelX有剎車制動或規(guī)避撞車的轉向動作。報告中稱，駕
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- 特斯拉致命車禍原因曝光：司機不聽警告超速行駛
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）6月8日報道，今年3月23日，特斯拉ModelX在美國加州裝上隔離帶導致司機死亡。近日這起特斯拉致命車禍原因終于曝出，原來涉事車輛系統(tǒng)曾多次向司機發(fā)出“將手放到方向盤上”警報，但在這起車禍發(fā)生之前的六秒種內(nèi)，但該司機未能執(zhí)行，而且當時涉事車輛超速行駛。在事故發(fā)生前
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- 三大巨頭能否撬開無人駕駛汽車的龐大市場？
- 2017年10月19日有外國媒體報道，智能芯片公司英偉達CEO黃仁勛在GPU技術大會上對無人駕駛汽車的市場作了前瞻性預測，認為2020年無人駕駛出租車將大量出現(xiàn)。無獨有偶，10月17日，一則百度與金龍客車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的新聞鬧得沸沸揚揚，雙方承諾將于明年7月將小批量產(chǎn)合作研發(fā)的無人駕駛微循環(huán)車投入
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