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        小牛電動車
        
      
    
      
    

      


      
    
    
      
                
      
            
      
                
            
      
            
      
                
      小牛電動車
      
                
      
                    
      
                        
      
                            
      
                                
      2月29日，全球智能城市出行品牌小牛電動發(fā)布“新世代性能旗艦”電摩NX、電自NXT，以及“全場景智駕越野電摩”X3三款新品。同時，與知名體育電競俱樂部——JDG京東電子競技俱樂部攜手，打造“英雄的聯(lián)盟”超級形象，引領Z世代潮流。在“高配置、高續(xù)航及年輕化”定位下，電摩NX和電自NXT，以及“全場景智駕越野電摩”X3均實現(xiàn)了續(xù)航、安全、智能方面的技術再突破，覆蓋日常通勤、短途出行、野外探險等多個出行
      
                            
      
                        
      
                    
      
                
      
            
      
        
      
        

                
        
      
            
      
                
        
                                        
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        新品齊發(fā)！小牛電動打造全場景高端化產(chǎn)品陣列！
        
                                    
        2月29日，全球智能城市出行品牌小牛電動發(fā)布“新世代性能旗艦”電摩NX、電自NXT，以及“全場景智駕越野電摩”X3三款新品。同時，與知名體育電競俱樂部——JDG京東電子競技俱樂部攜手，打造“英雄的聯(lián)盟”超級形象，引領Z世代潮流。在“高配置、高續(xù)航及年輕化”定位下，電摩NX和電自NXT，以及“全場景智
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
                                2024-03-01 15:04
                                                                
                                                            
        
                            
                        
        
                    
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        兩輪電動車被小米、哈啰們盯上了
        
                                    
        隨著物聯(lián)網(wǎng)等技術的進步，傳統(tǒng)兩輪電動車開始加速向智能兩輪電動車轉(zhuǎn)變。而消費主力年輕化趨勢的不斷深入，也催生了兩輪電動車的智能化需求，智能化逐漸成為兩輪電動車企業(yè)尋求差異化的核心關鍵。兩輪電動車的玩家都開始向智能化方向發(fā)力，而除了以雅迪、愛瑪、臺鈴等為代表的傳統(tǒng)兩輪電動車廠商外，還有小牛等新勢力品牌電
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
                                2022-05-11 13:35
                                                                
                                                            
        
                            
                        
        
                    
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        從“小?！钡健按笈！?，李一男的造車之路會順利嗎？
        
                                    
        李一男，這個年紀輕輕的人有著太多的故事：曾為華為技術帶頭人，卻創(chuàng)辦港灣網(wǎng)絡與華為針鋒相對，最后又被收編。2010年加入百度成為CTO。2014年空降牛電科技CEO之位，也就是2018年上市的小牛電動?，F(xiàn)在，小牛變成了“大牛”，兩輪變成了四輪。12月15日，李一男攜汽車品牌自游家（英文品牌“NIUTR
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
                                2021-12-16 11:44
                                                                
                                                            
        
                            
                        
        
                    
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        小牛電動、愛瑪、雅迪，智能化戰(zhàn)局愈演愈烈
        
                                    
        智能時代小牛電動異軍突起，打破了由雅迪、愛瑪、新日統(tǒng)領的傳統(tǒng)兩輪電動車格局。與此同時，新國標電動車標準落地鋰電池、換電、智能電動等市場新趨勢隨之而來。近幾年，兩輪電動車市場掀起新一輪技術、服務淘汰賽，小牛電動趁機推廣新產(chǎn)品并取得了不錯的成績，“智能兩輪電動車引領者”的市場地位也被認可。10月11日，
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
                                2021-10-18 16:16
                                                                
                                                            
        
                            
                        
        
                    
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        2倍研發(fā)費用=營銷費用，小牛電動“智”在何方？
        
                                    
        因全球氣候變化形勢嚴峻，能源及空氣質(zhì)量每況愈下，交通電氣化逐漸成為大勢所趨。新能源的迅猛發(fā)展顛覆了傳統(tǒng)車企行業(yè)，除了四輪汽車外，對兩輪電動車領域也帶來了較大影響。2014年，小牛電動憑借“智能化+鋰電化”打入電動車市場。其踏板車配置特斯拉同級的松下18650鋰電池，為小牛電動踏板車帶來了革命性變化，
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
                                2021-08-18 11:17
                                                                
                                                            
        
                            
                        
        
                    
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        新勢力小牛，沒有好故事
        
                                    
        李一男離開后，小牛電動不僅沒有成為“早夭”的案例，還在2019年釋放了連續(xù)四個季度盈利的積極信號。雖然2020年一季度再度虧損，但一來彼時的疫情影響較大，二來在隨后的二、三，以及剛剛過去的四季度又實現(xiàn)了盈利，全年營收也再次創(chuàng)下新高。這說明小牛電動2020年的表現(xiàn)并不算糟。更加增光添彩的是，小牛電動還
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
                                2021-03-13 20:27
                                                                
                                                            
        
                            
                        
        
                    
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        Q3營收凈利雙增長股價卻滑坡，想進軍印尼的小牛能“牛”起來嗎？
        
                                    
        11月23日美股盤前，小牛電動發(fā)布了2020財年第三季度財報。營收盈利低于市場預期，財報發(fā)布后股價一度跌近13%。截至美股研究社發(fā)稿，每股報32.99美元，總市值為24.28億美元。作為國內(nèi)電動自行車的革命者，打著全球領先的智能鋰電電動車的旗號，小牛與在港股上市的雅迪以及在A股上市的新日并成為“雙輪
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
                                2020-11-24 17:41
                                                                
                                                            
        
                            
                        
        
                    
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        股價直飚創(chuàng)上市新高 小牛電動能否持續(xù)“加速度”？
        
                                    
        今年突如其來的疫情，給許多產(chǎn)業(yè)前景蒙上了一層陰影，諸多上市企業(yè)股價也遭受了重創(chuàng)。但也不乏逆勢上漲的股票，小牛電動就是其中之一。周四美股收盤，小牛電動漲10.38%，盤后再漲14.15%，現(xiàn)報16.38美元，創(chuàng)上市以來股價新高。值得一提的是，今年年內(nèi)小牛電動股價累計漲幅已達68.23%，較好的詮釋了在
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
                                2020-06-22 10:07
                                                                
                                                            
        
                            
                        
        
                    
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        小牛電動的新征程
        
                                    
        鋰電技術之后，電動車和5G、IoT等新興技術走得越來越近了。1月7日，小牛電動在CES上連發(fā)兩款新品，分別是首款5G跨騎電動摩托車RQi和首款自動駕駛?cè)嗠妱幽ν熊嘥Qi。RQi是小牛電動的首款跨騎車型，配置了峰值功率30KW的中置電機，最高時速可達160Km/h，擁有汽車級輔助駕駛系統(tǒng)，特點是擁有
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
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        什么樣的電動車年輕人更喜歡？小牛UM給你答案
        
                                    
        隨著國家號召綠色環(huán)保的出行方式，兩輪電動車逐漸成為了大多數(shù)人的出行交通工具。尤其是新一代的潮流青年們，開始愛上了這種低碳的生活方式。但是年輕人總是對外觀以及功能方面要求頗高，那有沒有一款集時尚顏值和智能功能于一體的電動車呢?答案當然是有，它就是小編今天要說的小牛UM電動車!經(jīng)典造型結(jié)合繽紛色彩，時尚
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
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        小牛電動艱難的長征路
        
                                    
        網(wǎng)絡用語“我偷電瓶養(yǎng)你啊”，從視頻火到了表情包，熱度延續(xù)至今，小年輕們在網(wǎng)絡上自嘲自己的財務狀況，在線下則對偷電瓶的小賊深惡痛絕。而今，乘坐人工智能技術的快船，兩輪電動車行業(yè)開始向智能化、高端化方向邁進，“偷電瓶之說”也將成為歷史。二十幾年來，各大電動車制造商之間的抗衡、追逐、創(chuàng)新，讓電動車市場改天
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
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        電動車小牛、雅迪相撞：鹿死誰手
        
                                    
        五月，小牛電動發(fā)布了2019年第一季度財報，銷售收入達到3.55億，實現(xiàn)凈利潤1200萬元。在電動車市場仍以傳統(tǒng)鉛酸電池車為主、少數(shù)企業(yè)占據(jù)市場大半江山的今天，身處激烈競爭中的小牛電動扭虧為盈，發(fā)展形勢令人驚喜。7月8日，港股發(fā)生劇烈震蕩，開盤即有多支股票嚴重下跌，雅迪也不例外，股價下跌近25%低至
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
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        電動車進入鋰電時代，小牛領先行業(yè)五年
        
                                    
        從4月15日起，電動自行車新國標就開始正式實施，而新國標的發(fā)布也對電動車廠商提出了更多的要求與挑戰(zhàn)。這其中既有關于設計和外觀的要求，也有性能和參數(shù)上的標準，可以說讓粗放發(fā)展的電動車行業(yè)，進入到一個全新的規(guī)范化管理階段。而就在這個時間節(jié)點，主題為“一路小?！钡?019小牛電動春季新品發(fā)布會正式舉辦，會
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
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        賞景看花，有牛電科技真好
        
                                    
        今年賞雞鳴古寺櫻花，你們選擇什么方式出行？方案一，開車：以新街口為例，從新街口到雞鳴寺地圖上顯示要20分鐘左右，但真實的時間往往要超過40分鐘，而且還不一定能找到車位，pass；方案二，地鐵：一號線轉(zhuǎn)四號線，換線來回走的距離很遠，再加上熱門線路人流量爆棚，費時費力，pass；方案三，電動車：騎著我新
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
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        美股下跌影響大 牛電科技降額募集資金 騰訊音樂或推遲IPO
        
                                    
        A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號：iadmin5)10月12日消息，美股昨日持續(xù)下跌，遭遇“黑色星期三”。受此大環(huán)境的影響，牛電科技更新招股書最高募集資金從1.5億美元縮水到1.19億美元。同時也有傳聞稱騰訊音樂推遲IPO，這到底是怎么一回事兒呢?10月10日，小牛電動車企業(yè)——牛電科技更新首次公開募股(IPO)
                                         
                                
        
                            
        
                            
        
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