A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）4月23日報道，滴滴“有問必答”22日上線試運營。該問答平臺將針對公眾普遍關(guān)注的問題進(jìn)行公開答復(fù)。第一期聚焦平臺網(wǎng)約車抽成，滴滴網(wǎng)約車執(zhí)行總裁陳熙實名回應(yīng)，稱網(wǎng)約車平均抽成19%。
陳熙介紹，受不同城市、訂單距離長短、時間長短、拼車與否等因素影響，每筆訂單會收取不同比例的平臺服務(wù)費，2018年第4季度，滴滴國內(nèi)收取的平均平臺服務(wù)費率約為乘客實際支付車費的19%，其中乘客支付的遠(yuǎn)程調(diào)度費、動態(tài)調(diào)價、感謝紅包等幾類費用是全額給到司機的，平臺不收費。
陳熙強調(diào)，平臺服務(wù)費率有高有低，并不是每個訂單都統(tǒng)一收19%。“滴滴平臺上費率高于25%的訂單和低于15%的訂單各占20%，其中費率較高的訂單雖然占比不高，但比較容易被傳播，使大家形成了一個印象，以為平臺每單(或者平均)費率都是25%”。
此外，滴滴還公布了2018年第4季度財報，滴滴網(wǎng)約車業(yè)務(wù)運營支出和花銷約占總流水(乘客實際支付車費總額)的21%，具體來說，返給司機的獎勵約占7%，業(yè)務(wù)運營相應(yīng)經(jīng)營成本約占10%。對于滴滴的虧損原因，陳熙給出的解釋，各類成本費用的總和(21%)超過實際收取的服務(wù)費(19%)，其間的差額(2%)由滴滴網(wǎng)約車業(yè)務(wù)來承擔(dān)，這部分就屬于虧損，滴滴需要從之前融資獲得的資金中拿出一部分來彌補。
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